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फिल्मों से सड़कों तक: Hero और Harley लाएंगे ‘Saiyaara Movie ‘ जैसी नई स्टाइलिश राइड

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Harley-Davidson X440 | Newstips.in

बॉलीवुड की रफ्तार अब भारतीय सड़कों पर दौड़ेगी! Hero MotoCorp और Harley-Davidson ने कुछ इस तरह से एक नई स्टाइलिश बाइक लाने का ऐलान किया है, जो दिखने में बिल्कुल ‘Saiyaara’ मूवी की सुपरबाइक जैसी हो सकती है। बाइक लवर्स और बॉलीवुड फैंस के लिए यह खबर किसी सरप्राइज से कम नहीं।

Hero और Harley-Davidson: एक पावरफुल साझेदारी

Harley-Davidson और Hero MotoCorp ने 2020 में पहली बार हाथ मिलाया था जब Harley ने भारत से अपने डायरेक्ट ऑपरेशन को बंद किया। तब से Hero ने Harley की ब्रांडिंग के साथ X440 जैसी दमदार बाइक्स को डेवलप और मैन्युफैक्चर किया।अब यह साझेदारी और गहरी हो गई है – Hero और Harley मिलकर न सिर्फ X440 का विस्तार करेंगे, बल्कि एक नई प्रीमियम बाइक भी बनाएंगे, जिसे भारत और इंटरनेशनल मार्केट में लॉन्च किया जाएगा।

Saiyaara‘ की तरह फिल्मों में दिखने वाली बाइक केवल एक स्टाइल स्टेटमेंट ही नहीं हो गई, युवाओं की पहली पसंद बन गई हैं। भारी इंजन, क्लासिक लुक और प्रीमियम फिनिशिंग वाली बाइक्स ने फिल्म उद्योग में नई पहचान बनाई है। इसी लुक और फील को ध्यान में रखते हुए Harley और Hero की आने वाली बाइक डिज़ाइन की जा रही है। बाइक का डिज़ाइन ‘Saiyaara’ मूवी की बाइक से प्रेरित हो सकता है – जिसमें दमदार टैंक, ब्लैक फ़िनिश, और कूल हेडलाइट्स ने बाइक को एक फ़िल्मी हीरो की तरह बनाया।

Hero और Harley की पहली संयुक्त पेशकश X440 ने भारी सफलता का आनंद लिया था। 440cc का एयर-ऑयल कूल्ड इंजन, स्लिपर क्लच, USD फोर्क्स और डिजिटल कंसोल जैसी विशेषताएँ इसे भारत की सबसे स्टाइलिश बाइक्स में से एक बना देती हैं। अब X440 के ऊपर एक नई स्टाइलिश वेरिएंट लाने की योजना है – जिसमें शायद Scrambler, Bobber या Café Racer जैसे डिजाइन एलिमेंट्स जोड़े जाएं।

Hero-Harley की यह नयी बाइक से जुड़े कुछ संभावना वाले फीचर्स

  • 440cc प्लेटफॉर्म पर आधारित लेकिन नए डिजाइन के साथ
  • Twin disc brakes और Dual-Channel ABS
  • LED lighting, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और TFT डिस्प्ले
  • Scrambler या Cruiser स्टाइल जो फिल्मी राइड को जीवंत करें
  • Nightster 440 नाम को भी ट्रेडमार्क किया गया है – जिससे यह कयास लगाए जा रहे हैं कि अगली बाइक का नाम यही हो सकता है

भारत में 400cc से ऊपर के प्रीमियम सेगमेंट में Royal Enfield, Honda, और Triumph पहले से एक्टिव हैं। Hero और Harley का ये संयुक्त मॉडल इस सेगमेंट में मुकाबला करने की पूरी तैयारी में है। प्रीमियम अपील + अफॉर्डेबल प्राइसिंग = बड़ा मार्केट कैपचर

इंटरनेशनल लॉन्च की तैयारी

Hero MotoCorp इस बाइक को नहीं yalnız भारत में ही, बल्कि साउथ-ईस्ट एशिया, अफ्रीका और लैटिन अमेरिका के बाजारों में भी उतारने की योजना बना रही है। इससे Harley को वैश्विक बाजारों में अपने सस्ते मॉडल के जरिए फिर से पकड़ बनाने का मौका मिलेगा।

“X440 की सफलता ने यह साबित कर दिया है कि भारतीय यूजर अब स्टाइल और परफॉर्मेंस दोनों चाहता है।”

“अगर नई बाइक ‘Saiyaara‘ मूवी की बाइक जैसी होगी, तो यह यूथ आइकॉन बन सकती है।”

Harley-Davidson और Hero MotoCorp की ये नए हैं माइंडेड पहल न केवल बाइक इंडस्ट्री को एक नया ट्रेंड देगी, बल्कि सिनेमा में दिखने वाली स्टाइलिश राइड्स को भी हकीकत बनाएगी। अगर आप भी एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो ‘Saiyaara‘ जैसी दिखे, स्टाइल और दमदार परफॉर्मेंस दे – तो बस इंतजार कीजिए Hero-Harley की अगली लॉन्च की। Stay tuned, क्योंकि सड़कों पर फिल्मों का नया सफर अब शुरू होने वाला है!

Saiyaara Movie में जो बाइक दिखी है, वो है Harley-Davidson X440 – जानिए इसकी पूरी डिटेल

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harley-davidson-x440-saiyaara-movie-bike | newstips.in

Saiyaara फिल्म से Harley-Davidson X440 की एंट्री

नई बॉलीवुड फिल्म Saiyaara एक रोमांटिक ड्रामा ही नहीं, एक स्टाइल और क्लास की भी परिभाषा बन चुकी है। इस फिल्म में जिस बाइक को प्रमुखता से दिखाया गया है – वह है Harley-Davidson X440। इस बाइक की एंट्री जैसे ही पर्दे पर होती है, दर्शकों की निगाहें रुक जाती हैं। इसका स्टाइल, पावर और रफ्तार – सब कुछ इसे एक परफेक्ट फिल्मी बाइक बनाता है।

Harley-Davidson X440 – बाइक की खास पहचान

मिलता है Harley-Davidson X440 में 440cc का एयर-ऑयल कूल्ड इंजन जो करीब 27 bhp की पावर और 38 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसका सिंगल-सिलेंडर इंजन देता है शानदार सिटी और हाईवे परफॉर्मेंस जो युवाओं को खासा पसंद आएगा।

यहाँ पर 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जिससे स्मूथ गियर शिफ्टिंग होती है। इसके क्लच और थ्रॉटल रिस्पॉन्स को विशेष रूप से शहरी ट्रैफिक और लंबी ट्रिप्स दोनों को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है।

डिज़ाइन और लुक – फिल्मी स्टाइल में दमदार एंट्री

Harley-Davidson X440 की डिजाइन वही है जो Harley ब्रांड से अपेक्षा की जाती है – muscular tank, round LED headlamp, dual-tone color finish, और प्रीमियम लुक के साथ क्लासिक फिनिश। फिल्म Saiyaara में इस बाइक को एक action-entry सीन में दिखाया गया है, जहाँ इसका स्टाइल सीधे दर्शकों को आकर्षित करता है।

फीचर्स जो इस बाइक को बनाते हैं खास

फीचरडिटेल
डिस्प्लेडिजिटल TFT क्लस्टर
कनेक्टिविटीBluetooth और Navigation सपोर्ट
ब्रेक्सड्यूल चैनल ABS
फ्यूल टैंक13.5 लीटर
फ्रंट फोर्क्सUSD (Upside Down) Forks
व्हील्स17-इंच अलॉय

Movie Saiyaara के लिए Harley-Davidson X440 का इस्तेमाल एक symbolic object के रूप में किया गया है। यह नायक की स्वाभिमानी और फ्री स्पिरिटेड पर्सनालिटी को दर्शाने के लिए इस्तेमाल किया गया है। फिल्म के प्रमोशनल वीडियो के साथ-साथ Instagram reels में भी इस बाइक को साफ तौर पर देखा जा सकता है।

Harley-Davidson X440 के बारे में सोशल मीडिया रिएक्शन

फिल्म रिलीज़ के साथ ही सोशल मीडिया पर ट्रेंड करने लगा –

“Which bike is used in Saiyaara movie?”
“Harley X440 in Saiyaara is “
“Want to ride the same bike from Saiyaara!”

YouTube वीडियो में भी Harley-Davidson X440 का प्रमोशनल फीचर देखा गया है, जिससे ये कंफर्म होता है कि फिल्म के मेकर्स ने ब्रांड और बाइक को जानबूझ कर प्रमोट किया है।

Harley-Davidson X440 का प्राइस भारत में ₹2.29 लाख से लेकर ₹2.69 लाख तक है।

  1. Denim – ₹2.29 लाख
  2. Vivid – ₹2.49 लाख
  3. S – ₹2.69 लाख (टॉप स्पेक्स, फिल्म में शायद यही मॉडल दिखाया गया है)

Saiyaara Movie की वजह से Harley X440 का क्रेज

फैक्टरअसर
फिल्म प्रमोशनब्रांड को यंग ऑडियंस से जोड़ा
सोशल मीडियाट्रेंडिंग हैशटैग #X440InSaiyaara
बाइक शॉप्सइनक्वायरी में उछाल
Google सर्च“Bike in Saiyaara” keyword बढ़ा

कौन ले सकता है ये बाइक?

  • कॉलेज स्टूडेंट्स जो प्रीमियम लुक चाहते हैं
  • ऑफिस जाने वाले जो क्लास के साथ परफॉर्मेंस चाहते हैं
  • Harley फैन्स जो हार्ले एक्सपीरियंस भारतीय बजट में पाना चाहते हैं

फिल्म से सड़क तक – Harley X440 का नया अवतार

Harley-Davidson X440 ने अपना स्थान फिल्म जग्यम में रखते ही हर एक का ध्यान खींच लिया है। Saiyaara मूवन में इसकी उपस्थितों न केवल बिना बढ़ाती ब्रांड की रीच, बल्कि इसे अन्य स्टाइलिस्ट जनरेशन का स्टाइल स्टेटमेंट भी बनाती है। *”यदि आप भी सोच रहे हैं एक स्टाइलिश, दमदार और फिल्मी बाइक लेने का – तो Harley X440 आपके लिए परफेक्ट हो सकती है।

Delhi में पुरानी गाड़ियों को राहत – जनता की सुनवाई और सिस्टम की गड़बड़ी से पलटा फैसला

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Delhi car | newstips.in

Delhi सरकार ने हाल ही में एक बड़ा फैसला लेते हुए पुरानी गाड़ियों (End-of-Life Vehicles) पर लगाए जाने वाले संभावित प्रतिबंध को फिलहाल टालने का ऐलान किया है। सरकार का यह यू-टर्न न केवल तकनीकी खामियों के कारण है, बल्कि इसके पीछे जनता का तीखा विरोध भी एक बड़ा कारण रहा है। इस फैसले से लाखों वाहन मालिकों ने राहत की सांस ली है, खासकर वे लोग जो अभी भी अपनी पुरानी गाड़ियों पर निर्भर हैं।

Delhi सरकार और परिवहन विभाग की योजना थी कि 15 साल से पुराने पेट्रोल वाहन और 10 साल से पुराने डीज़ल वाहन को दिल्ली की सड़कों से हटाया जाए। यह नीति पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के उद्देश्य से बनाई गई थी, जो राष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT) और सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों के अनुरूप थी। इस नियम के लागू होने पर हजारों कारें “End-of-Life” घोषित कर स्क्रैप की जानी थीं।

क्यों सरकार ने यू-टर्न लिया?

1. लोगों का विरोध

संसद के इस फैसले के खिलाफ आम लोगों में जबरदस्त विरोध देखने को मिला। बहुत से लोगों का कहना था कि उनकी कारें अभी भी ठीक हैं। नए कार खरीदना सभी के लिए संभव नहीं। गाड़ियों की वैल्यू के मुकाबले स्क्रैप वैल्यू बहुत कम।

2. तकनीकी दिक्कतें

सरकार ने खुद माना कि वाहन पहचान प्रणाली (Vahan portal), फिटनेस सर्वे, और स्क्रैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी तक पूरी तरह से तैयार नहीं हैं। बड़े पैमाने पर गाड़ियों की पहचान और वैधता की पुष्टि एक सिस्टमेटिक चैलेंज बन गई थी।

3. सरकारी सेवाओं और जरूरी वाहनों की दिक्कत

पुराने वाहन केवल आम लोगों के नहीं हैं इसमें कई सरकारी विभाग, स्कूलों की बसें, और छोटे व्यापारियों की गाड़ियाँ भी आती हैं। एक साथ इन सभी को हटाना व्यवहारिक रूप से मुश्किल साबित हो रहा था।

Delhi में कितनी पुरानी गाड़ियाँ?

परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार दिल्ली में लगभग 40 लाख से ज्यादा वाहन रजिस्टर्ड हैं। इनमें से अधिकांश करीब 10 लाख गाड़ियाँ ऐसी हैं जो प्रस्तावित नियमों के तहत “End-of-Life” मानी जा सकती थीं। स्क्रैपिंग की सुविधा अभी भी सीमित जगहों पर ही उपलब्ध है।

परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा हम लोगों की चिंताओं को गंभीरता से लेते हैं। तकनीकी सिस्टम को स्थिर करने और व्यापक जनभागीदारी सुनिश्चित करने के बाद ही कोई कठोर कदम उठाया जाएगा।

सरकार ने यह भी स्पष्ट किया कि इस फैसले को “रद्द” नहीं किया गया है, बल्कि इसे फिलहाल के लिए “स्थगित” किया गया है। यानी भविष्य में जब पूरी व्यवस्था तैयार हो जाएगी, तब इसे लागू किया जा सकता है।

जनता

मेरी कार 14 साल पुरानी है लेकिन चलने में एकदम सही है। अभी नई गाड़ी लेना मुमकिन नहीं। यह फैसला समझदारी भरा है। – रोहित, दिल्ली निवासी।

  • कुछ पर्यावरण विशेषज्ञों ने चिंता जताई है कि यह फैसला दिल्ली की वायु गुणवत्ता को प्रभावित कर सकता है।
  • हालांकि, कईयों ने यह भी माना कि “स्मार्ट ट्रांजिशन” ही एकमात्र समाधान है, न कि अचानक स्क्रैपिंग।

आगे का रास्ता क्या हो सकता है?

  • एक नया फेज-वाइज़ स्क्रैपिंग मॉडल लाया जा सकता है।
  • वाहन मालिकों को इंसेंटिव दिए जाएंगे ताकि वे खुद पुराने वाहनों को स्वेच्छा से स्क्रैप करें।
  • फिटनेस टेस्ट को अधिक सुलभ और पारदर्शी बनाया जाएगा। इसके अलावा, केंद्र सरकार के स्तर पर भी राष्ट्रीय वाहन स्क्रैपिंग नीति को और प्रभावशाली बनाने की तैयारी चल रही है।

Delhi सरकार का यह निर्णय यह दर्शाता है कि नीतियां केवल कागजों पर नहीं, बल्कि जमीनी सच्चाई और जन भावना के अनुरूप होनी चाहिए। पुरानी गाड़ियों को लेकर लगे सवाल न केवल पर्यावरण की चिंता को सामने लाते हैं, बल्कि सामाजिक-आर्थिक वास्तविकताओं की भी याद दिलाते हैं। आने वाले समय में यह देखना दिलचस्प होगा कि सरकार किस तरह से प्रदूषण नियंत्रण और जन सुविधा के बीच संतुलन बनाए रखती है।

BYD Auto की कहानी-कैसे एक बैटरी कंपनी बनी दुनिया की EV सुपरपावर

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byd-auto| newstips.in

बैटरी से लेकर दुनिया की EV क्रांति तक

BYD Auto आज दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता कंपनियों में से एक है। लेकिन बहुत कम लोग जानते हैं कि इसकी शुरुआत एक साधारण बैटरी कंपनी के रूप में हुई थी। “Build Your Dreams” यानी BYD की यह प्रेरणादायक कहानी इनोवेशन और ऊर्जा की दिशा में उठाए गए मजबूत कदमों की गवाही देती है।

1995 में चीन का एक इंजीनियर वॉंग चुआनफू (Wang Chuanfu) ने शुरू की गई यह कंपनी आज Tesla जैसी विशाल कंपनियों को भी टक्कर दे रही है।

एक बैटरी कंपनी का जन्म

BYD Company का निर्माण 1995 में चीन के शहर शेन्ज़ेन (Shenzhen) में किया गया था। कंपनी तब रिचार्जेबल लिथियम-आयन बैटरियों का निर्माण कर रही थी, जो मोबाइल फोन, कैमरे और लैपटॉप्स में अधिकांशतः इस्तेमाल की जाती थीं।

  • जापानी कंपनियों का एकाधिकार हुआ करता था।
  • चीन में तकनीक नहीं विकसित थी।
  • BYD ने क्षेत्रीय प्रतिभा और अधिक सस्ती उत्पादन लागत का उपयोग करके बाज़ार में मुकाम बनाया।
    कुछ ही वर्षों के भीतर, BYD दुनिया की टॉप बैटरी मैन्युफैक्चरर्स में शामिल हो गई।

2003 में BYD ने Qinchuan Auto नाम की एक छोटी कार बनाने वाली कंपनी को खरीद लिया और उसी समय BYD Auto जन्म हुआ। कंपनी ने बैटरी में अपने अनुभव को ऑटोमोबाइल सेक्टर में लागू करने की योजना बना ली थी।

2005 में BYD ने अपनी पहली कार – BYD F3 को लॉन्च किया, जो चीन में बेहद लोकप्रिय रही ।

EV क्रांति की शुरुआत

BYD की पहचान बन गई 2008 में, जब कंपनी ने अपनी पहली Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) F3DM उतारी। यह दुनिया की पहली मास प्रोडक्शन PHEV कार थी।

2008 से आगे का सफर

  • 2010: अमेरिका में BYD ने R\&D सेंटर खोला।
  • 2015: पूरी तरह इलेक्ट्रिक कारों पर फोकस शुरू।
  • 2020: ICE (Internal Combustion Engine) वाहनों का निर्माण बंद किया।
  • 2023: Tesla को पछाड़कर दुनिया की No.1 EV कंपनी बनी।

BYD ने अपनी खास तकनीक Blade Battery के साथ EV इंडस्ट्री में बड़ा बदलाव लाया।

  • नेल पेनिट्रेशन टेस्ट में सबसे सुरक्षित बैटरी।
  • लंबी जीवन अवधि और ज्यादा एनर्जी डेंसिटी।
  • बैटरी फायर और ओवरहीटिंग की घटनाओं में भारी कमी।
  • कम तापमान पर भी प्रभावशाली प्रदर्शन।
  • आज BYD के सभी इलेक्ट्रिक वाहन केवल ब्लेड बैटरी का उपयोग करते हैं।

BYD ने 2023 की चौथी तिमाही में 5.26 लाख EV यूनिट्स की बिक्री करके Tesla को पीछे छोड़ दिया। इसका सबसे बड़ा कारण यह है कि BYD का वर्टिकली इंटीग्रेटेड मॉडल है – यानी, बैटरी से गाड़ी तक सब कुछ खुद ही बनाना।

भारत में BYD की एंट्री

कंपनी की शुरुआत भारत में इलेक्ट्रिक बसों और फ्लीट वाहनों के निर्माण से हुई थी। लेकिन अब कंपनी पैसेंजर सेगमेंट में भी कदम बढ़ा रही है।

भारत में BYD के EV मॉडल

  1. BYD e6 – फ्लीट और टैक्सी ऑपरेटर्स के लिए।
  2. BYD Atto 3 – प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV।
  3. BYD Seal – 2024 में लॉन्च, स्पोर्टी और शानदार रेंज।

भारत में कंपनी

  • EV मैन्युफैक्चरिंग प्लांट की योजना तेलंगाना में।
  • $1 बिलियन से अधिक का निवेश प्रस्तावित।

10% EV हिस्सेदारी भारतीय मार्केट में पाने की अपनी योजना।

BYD का मिशन है – Zero Emission Future for All

कंपनी बस वाहनों को इलेक्ट्रिक बना रही है, लेकिन संपूर्ण ग्रीन एनर्जी ईकोसिस्टम बनाने पर काम कर रही है।

  • सोलर एनर्जी सिस्टम्स
  • बैटरी स्टोरेज

BYD एक कार निर्माता ही, बल्कि एक क्लाइमेट एक्शन लीडर भी बन चुका है। कंपनी का लक्ष्य न केवल लाभ कमाना है, बल्कि वह पर्यावरणीय संकट का समाधान भी प्रदान कर रही है।

  • 70+ देशों में वाहन और बैटरियां सप्लाई
  • 600,000 से अधिक कर्मचारी प्रत्येक वर्ष मिलियन यूनिट EV प्रोडक्शन कर रही है।

एक छोटी बैटरी कंपनी से लेकर दुनिया की सबसे तेज़ी से बढ़ती EV कंपनी बनने तक – BYD Auto का सफर बताता है कि बड़े सपनों और अटूट मेहनत से कोई भी लक्ष्य हासिल किया जा सकता है।

भारत में BYD की एंट्री सिर्फ एक ब्रांड का आना नहीं, बल्कि EV क्रांति की रफ्तार बढ़ाने वाला कदम है। जल्द ही BYD का नाम ग्रीन मोबिलिटी का पहचान बन जाएगा।

Tesla की क्रांति-कैसे Elon Musk ने बदल दी ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री की दिशा

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Tesla | newstips.in

जब भी आधुनिक तकनीक, इलेक्ट्रिक वाहन और इनोवेशन की बात होती है, एक नाम सबसे पहले सामने आता है Elon Musk। उन्होंने Tesla के ज़रिए न सिर्फ इलेक्ट्रिक व्हीकल सेक्टर को एक नई पहचान दी, बल्कि पारंपरिक ऑटोमोबाइल उद्योग की नींव तक हिला दी। Tesla की क्रांति ने यह साबित कर दिया कि भविष्य का परिवहन न केवल पर्यावरण के अनुकूल होगा, बल्कि पूरी तरह से स्मार्ट और स्वायत्त (Autonomous) भी।

Tesla की शुरुआत स्टार्टअप से ग्लोबल पावरहाउस तक

Tesla की स्थापना 2003 में Martin Eberhard और Marc Tarpenning ने की थी, लेकिन 2004 में Elon Musk ने इसमें निवेश किया और जल्द ही कंपनी का चेहरा बन गए। Musk का लक्ष्य था “Zero Emission Future” यानी पर्यावरण के लिए ज़हरीली गैसों का उत्सर्जन पूरी तरह खत्म करना।

2008 में Tesla ने अपनी पहली कार Tesla Roadster लॉन्च की, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थी और एक बार चार्ज में 394 KM तक चलती थी। यह उस दौर के लिए क्रांतिकारी था।

Elon Musk की सोच सिर्फ कार नहीं, एक मिशन

Elon Musk की सोच पारंपरिक उद्योगपतियों से अलग थी। उनका मानना था कि इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को महंगे और कमज़ोर विकल्प के रूप में नहीं देखना चाहिए।

इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को महंगे और कमज़ोर विकल्प के रूप में नहीं देखना चाहिए। EVs को स्टाइलिश, तेज़ और स्मार्ट बनाकर ही आम जनता को जोड़ा जा सकता है। कारें केवल ट्रांसपोर्ट का साधन नहीं, बल्कि एक टेक्नोलॉजिकल प्लेटफॉर्म हो सकती हैं ऐसी ही विज़न की बदौलत Tesla ने ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में वो कर दिखाया जो दशकों से कोई नहीं कर पाया।

क्रांतिकारी मॉडल्स जो बन गए EV आइकॉन

  1. Tesla Model S – लक्जरी सेडान, लंबी दूरी और Autopilot फीचर।
  2. Tesla Model X – SUV सेगमेंट में टेक्नोलॉजी और स्टाइल का अद्वितीय संगम।
  3. Tesla Model 3 – मास मार्केट के लिए किफायती EV, जिसने Tesla को मास मार्केट तक पहुंच isArray दिया।
  4. Tesla Model Y – SUV और फैमिली सेगमेंट को जोड़ने वाला स्मार्ट विकल्प।

Tesla की सबसे बड़ी तकनीकी छलांग उनकी Autopilot और Full Self-Driving (FSD) क्षमताओं रही है। ये फीचर्स कार को खुद ड्राइव करने, ट्रैफिक में ब्रेक-एक्सीलरेट करने, खुद से लेन बदलने, और पार्किंग जैसे काम करने में सक्षम बनाते हैं। यह सिर्फ सुविधा, बल्कि एक ऐसी क्रांति है जो “ड्राइवर” की परिभाषा को बदल रही है।

बैटरी और चार्जिंग नेटवर्क

Tesla ने अपनी EV क्रांति को मज़बूती दी अपनी बैटरी टेक्नोलॉजी और Supercharger Network के ज़रिए। Gigafactories के ज़रिए कंपनी खुद बैटरियां बनाती है Tesla की बैटरियां लंबी रेंज, तेज़ चार्जिंग और टिकाऊ प्रदर्शन देती हैं।

Superchargers दुनिया भर में फैले हैं, जो सिर्फ 15 मिनट में 300KM तक की चार्जिंग कर सकते हैं।

Elon Musk का उद्देश्य है एक ऐसी दुनिया का निर्माण करना जहां ,कार्बन ईमिशन शून्य होगा, कारें नवीकरणीय ऊर्जा (सोलर और विंड) से चलती होंगी,और आगामी पीढ़ियां स्वच्छ वातावरण में होशियार होंगे।Tesla केवल कारें नहीं बनाती – वह Powerwall, Solar Roofs, और Energy Storage सॉल्यूशंस भी प्रदान करती है।

Tesla और भारत क्या होगा भविष्य

Tesla की एंट्री भारत में लंबे समय से अटकलें रही हैं। Elon Musk ने कई बार खुद भारत आने की बात कही हैं।

  • Tesla की मैन्युफैक्चरिंग यूनिट भारत में खुलने की उम्मीद है।
  • सरकार से टैक्स छूट और EV नीति पर वार्ता जारी है।
  • Model 3 और Model Y भारत के लिए सबसे उपयुक्त विकल्प माने जा रहे हैं।
  • यदि Tesla भारत आती है, तो यह देश के EV मार्केट के लिए गेमचेंजर होगा।

Tesla ने वो कर दिखाया जो 100 साल पुरानी कंपनियां भी नहीं कर पाईं:

| पहलू | पारंपरिक कंपनियां | Tesla |
| ऊर्जा स्रोत | पेट्रोल/डीज़ल | पूरी तरह इलेक्ट्रिक |
| अपग्रेड | शोरूम जाकर | OTA (Over-the-Air) अपडेट |
| बैटरी टेक्नोलॉजी | तीसरे पक्ष पर अधिनता | इन-हाउस प्रोडक्शन |
| चार्जिंग नेटवर्क | बहुत सीमित | Supercharger नेटवर्क
| ड्राइविंग टेक्नोलॉजी | मैन्युअल/सेमी-ऑटोमैटिक | Autopilot / FSD |

Tesla की लोकप्रियता के कारण क्यों बन गई यह ब्रांड एक क्रांति
  • फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन और टेक्नोलॉजी
  • पर्यावरण मित्र दृष्टिकोण
  • यूज़र-फ्रेंडली: स्मार्ट सिस्टम्स
  • Elon Musk का विज़न और सोशल मीडिया प्रभाव

Tesla की क्रांति यह दिखाती है कि एक व्यक्ति और एक कंपनी पूरी इंडस्ट्री को बदल सकते हैं – अगर लक्ष्य बड़ा हो, सोच साफ़ हो, और तकनीक का सही इस्तेमाल किया जाए। Elon Musk ने Tesla को सिर्फ EV ब्रांड नहीं, बल्कि आने वाले समय के ट्रांसपोर्ट का चेहरा बना दिया है।

भारत के साथ पूरी दुनिया अब उस Direction में प्रगति करना है जहां कारें सिर्फ एक साधन नहीं, लेकिन बुद्धिमान, सुरक्षित और पर्यावरणिक जिम्मेदारी का प्रतीक बनें।

BMW C 400 GT स्कूटर-शानदार परफॉर्मेंस लग्जरी डिजाइन और जबरदस्त टेक्नोलॉजी

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BMW C 400 GT | newstips.in

BMW Motorrad अपनी प्रीमियम बाइक्स के लिए पूरी दुनिया में मशहूर है, लेकिन अब कंपनी स्कूटर सेगमेंट में भी अपने फ्लैगशिप मॉडल BMW C 400 GT के जरिए तहलका मचा रही है। यह स्कूटर उन राइडर्स के लिए परफेक्ट है जो चाहते हैं एक प्रीमियम, स्टाइलिश और पावरफुल टू-व्हीलर – शहर की सड़कों पर भी और लंबी यात्राओं में भी।

डिजाइन और लुक्स

BMW C 400 GT यह स्कूटर स्पोर्टी और फ्यूचरिस्टिक अपील वाला है। डिज़ाइन पूरी तरह यूरोपियन स्टाइल में तैयार किया गया है। स्कूटर के फ्रंट पर फुल LED हेडलाइट्स, DRLs (डे-टाइम रनिंग लाइट्स), और ज्यादा बड़े विंडस्क्रीन इसे टूरिंग बाइक जैसा दिखावट देते हैं।

इसके साथ ही, स्कूटर में लार्ज स्टेप-अप सीट, वाइड फुटबोर्ड और अद्भुत एर्गोनॉमिक्स प्रदान किए गए हैं जो लंबी राइडिंग में हल्के और सुवासिन अनुभव भी प्रदान करते हैं। पीछे के ओर ग्रैब रेल्स और साइड पैनल्स का डिज़ाइन भी बहुत उच्च अंतिम है।

इंजन और परफॉर्मेंस

BMW C 400 GT में एक 350cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो लगभग 34 हॉर्सपॉवर और 35 Nm टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन CVT (कंटिन्युअस वेरिएबल ट्रांसमिशन) के साथ आता है जो स्मूद और शान्त ड्राइविंग एक्सपीरियंस प्रदान करता है।

0 से 100 किमी/घंटा की गति 9 सेकंड में हासिल करता है ये स्कूटर, जो इसे सेगमेंट में सबसे फास्ट स्कूटर्स में से एक बनाता है। इसकी टॉप स्पीड 139 किमी/घंटा के आसपास है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

BMW C 400 GT को कई हाई-टेक फीचर्स से सुसज्जित किया गया है, जैसे:

  • 6.5 इंच TFT कलर डिस्प्ले
  • BMW Motorrad Connectivity – जिससे आप अपने स्मार्टफोन को कनेक्ट कर सकते हैं
  • Keyless Ride (की-लेस इग्निशन)
  • ABS और ASC (Automatic Stability Control)
  • USB चार्जिंग पोर्ट और स्मार्ट स्टोरेज स्पेस
  • हीटेड ग्रिप्स और सीट (कुछ वेरिएंट्स में)
    ये सभी फीचर्स मिलकर इसे बनाते हैं एक परफेक्ट लग्जरी स्कूटर जो टेक्नोलॉजी के साथ भी समझौता नहीं करता।

कंफर्ट और स्टोरेज

C 400 GT में स्टोरेज के लिए अंडर-सीट कम्पार्टमेंट भी काफी बड़ा है, जिसमें हेलमेट और अन्य जरूरी सामान आसानी से रखा जा सकता है। इसका सस्पेंशन सेटअप (टेलेस्कोपिक फ्रंट और डुअल शॉकर रियर) इसे रफ सड़कों पर भी स्मूद बनाता है।

सीट की हाइट 775 मिमी है, जो अधिकांश भारतीय राइडर्स के लिए परफेक्ट है। साथ ही इसका पिलियन बैकरेस्ट लॉन्ग राइड्स को और भी आरामदायक बना देता है।

प्राइस और वेरिएंट्स

भारत में BMW C 400 GT की एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹11.25 लाख है। यह स्कूटर पूरी तरह से CBU (Completely Built Unit) के रूप में आता है, इसलिए इसकी कीमत थोड़ी अधिक है। लेकिन यह उन लोगों के लिए है जो स्टाइल, परफॉर्मेंस और टेक्नोलॉजी में कोई त्याग नहीं करना चाहते।

सेफ्टी – BMW ने इस स्कूटर में डुअल डिस्क ब्रेक्स (फ्रंट और रियर) और डुअल चैनल ABS प्रदान किया है, जिससे अचानक ब्रेक करने पर भी स्कूटर बैलेंस में रहता है। ASC (Automatic Stability Control) फिसलन भरी सड़क पर बेहतर ट्रैक्शन प्रदान करता है।

माइलेज और सर्विस

C 400 GT का माइलेज करीब 25-30 किमी/लीटर है, जो एक 350cc स्कूटर के लिए संतोषजनक माना जाएगा। BMW की सर्विस नेटवर्क और एक्सपर्ट सपोर्ट भी इसे एक भरोसेमंद चॉइस बनाते हैं।

किसके लिए है BMW C 400 GT

  • जो राइडर लग्जरी स्कूटर चाहते हैं
  • रोजाना शहर के ट्रैफिक में हाई-कॉम्फर्ट चाहिए
  • टूरिंग के शौकीन हैं
  • एक स्टेटस सिंबल के तौर पर स्कूटर लेना चाहते हैं

BMW C 400 GT ऐसा स्कूटर है जो स्कूटर और बाइक की लक्ष्य रेखा को छोता है। इसकी परफॉर्मेंस, डिजाइन, टेक्नोलॉजी और कंफर्ट इसे स्कूटर लवर्स का ड्रीम व्हीकल बनाते हैं। यदि आपका बजट प्रीमियम है और आप कुछ एक्सक्लूसिव हासिल करना चाहते हैं, तो BMW C 400 GT जरूर आपके लिए एक बेहतरीन चॉइस हो सकता है।

Yamaha FZ का नया डिज़ाइन हुआ पेटेंट – अब मिलेगा नया स्टाइल और 10 साल की वारंटी

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Yamaha FZ | 10 Years Warranty | newstips.in

Yamaha FZ भारत में यामाहा की पहचान अगर किसी बाइक सीरीज़ से जुड़ी है, तो वह है FZ। यह लाइनअप लंबे समय से कंपनी की रीढ़ रहा है और अब इसमें एक और नया अध्याय जुड़ गया है। हाल ही में, Yamaha ने FZ-S Fi Hybrid वर्जन को शामिल कर इस सीरीज़ को और भी मजबूत बना दिया है। अब FZ परिवार में कुल 7 ट्रिम्स उपलब्ध हैं, जिससे ग्राहकों को कई ऑप्शन्स मिलते हैं।

यदि इसके साथ ही Yamaha ने इस मोटरसाइकिल की नई डिज़ाइन को पेटेंट कराया है, तो इससे यह संकेत मिलता है कि कंपनी आने वाले समय में इसे एक बिल्कुल नए अवतार में लॉन्च करने वाली है। आइए जानते हैं कि FZ के इस नए स्टाइल और विजन में क्या-क्या खास बातें छिपी हैं।

Yamaha FZ:अब और ज्यादा स्मार्ट

Yamaha ने अपनी FZ बाइक की पहचान को मढ़ते हुए उसके डिज़ाइन में अधिक छेड़छाड़ नहीं की है – और ठीक भी है, जो पहले से शानदार है, उसे बदलने की क्या जरूरत है? New FZ में फिर से वही stalwart Muscular tank design मिलेगा, जिस पर बड़े टैंक एक्सटेंशन हैं जो बाइक की उपस्थिति को सड़क पर एक अलग क्लासिक बनाते हैं। फ्रंट इंडिकेटर्स को भी इन्हीं टैंक एक्सटेंशन में स्टाइलिश तरीके से इंटीग्रेट किया गया है।

In this time, बाइक में एक नए जेनरेशन TFT डिजिटल डिस्प्ले देने की आशा है, जो राइडर को सिर्फ स्पीड या ट्रिप की जानकारी नहीं, बल्कि काफी एडवांस्ड फीचर्स भी प्रदान करेगा:

टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन | म्यूजिक और कॉल कंट्रोल | SMS व ईमेल अलर्ट्स | रियल-टाइम माइलेज अपडेट | मेंटेनेंस अलर्ट और रिकमेंडेशन

यह सब कुछ मिलेगा Yamaha की Y-Connect टेक्नोलॉजी के ज़रिए, जो बाइक को स्मार्टफोन से जोड़ती है और राइडिंग को पूरी तरह कनेक्टेड अनुभव में बदल देती है।

हालांकि इस नए मॉडल में कलरफुल अलॉय व्हील्स की उम्मीद नहीं की जा रही है, लेकिन ओवरऑल डिज़ाइन इसे पहले जितना ही आक्रामक और स्टाइलिश बनाए रखेगा।

149cc का दमदार इंजन – स्मार्ट टेक्नोलॉजी के साथ


नई Yamaha FZ में वही रिraison देने वाला 149cc सिंगल-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है, लेकिन इस बार इसे और ज्यादा बुद्धिमान बना दिया गया है। पेटेंट इमेज से पता चलता है कि इस इंजन को स्मार्ट मोटर जनरेटर सिस्टम (SMG) और स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी के साथ तैयार किया गया है, जो शहर की ट्रैफिक में माइलेज और एफिशिएंसी को बढ़ाता है।

स्पेक्स की बात करें तो यह इंजन लगभग 12.2 bhp की पावर 7,250 rpm पर और 13.3 Nm का टॉर्क 5,500 rpm पर देता है – जो रोज़ाना की राइडिंग के लिए उपयुक्त से कहीं अधिक है। यह सेटअप बाइक को न केवल स्मूद पिकअप प्रदान करता है, बल्कि राइडिंग एक्सपीरियंस को भी काफी रिफाइंड बनाता है।

Yamaha FZ: कोई बदलाव नहीं साइज और स्टेबिलिटी में


नई Yamaha FZ में मौजूदा मॉडल स्वरूप की जैसी ही संतुलित डायमेंशंस देखने को मिलेंगे। यह बाइक करीब 1,333mm के व्हीलबेस पर निर्मित होगी, जो स्टेबल राइडिंग अनुभव के लिए बिल्कुल परफेक्ट है। इसकी कुल लंबाई 2,000mm और ऊंचाई 1,080mm है। वहीं, 138 किलोग्राम का वजन इसे न तो बहुत भारी बनाता है और न ही हल्का – एकदम सही बैलेंस के साथ।

Discussing ग्राउंड क्लीयरेंस, 165mm का क्लीयरेंस आप खराब सड़कों पर भी बेझिझक चल पाएगा। इसके अलावा, 790mm की सीट हाइट अधिकतर भारतीय राइडर्स को सहज लगेगी।

सस्पेंशन और ग्रिप का मजबूती से सुधार देने के लिए इसमें 17-इंच के अलॉय व्हील्स आगे और पीछे भी दिए गए हैं। ब्रेकिंग सिस्टम को ताकतवर करने के लिए, फ्रंट में 282mm और रियर में 220mm का डिस्क ब्रेक दिया गया है – जो इसे शहर और हाइवे दोनों के लिए सेफ और कंट्रोल्ड बनाता है।

27 जून को भारत में लॉन्च होंगे Mercedes AMG GT63 और GT63 Pro – सुपरबीस्ट V8 इंजन के साथ

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Mercedes AMG GT63 | newstips

Mercedes-Benz भारत में अपने हाई-परफॉर्मेंस कार पोर्टफोलियो का विस्तार करने जा रही है। Maybach EQS और SL680 Monogram Series के बाद अब कंपनी भारतीय बाजार में दो धाकड़ स्पोर्ट्स कूपे – AMG GT63 और AMG GT63 Pro 4MATIC – लॉन्च करने जा रही है। ये दोनों गाड़ियां 27 जून 2025 को भारत में लॉन्च होंगी और Completely Built Units (CBU) के रूप में आएंगी।

दमदार V8 इंजन और जबरदस्त परफॉर्मेंस

इन दोनों कूपे को पावर देता है एक 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन, जो मर्सिडीज़-एएमजी का सिग्नेचर हाई-परफॉर्मेंस इंजन है। यह इंजन 584.6 बीएचपी की पावर और 800 एनएम टॉर्क जनरेट करता है, जो इसे एक ट्रैक-रेडी बीस्ट बनाता है।

मुख्य परफॉर्मेंस हाइलाइट्स:

  • 0 से 100 किमी/घंटा की स्पीड मात्र 3.2 सेकंड में
  • टॉप स्पीड 315 किमी/घंटा
  • 9-स्पीड मल्टी-क्लच ट्रांसमिशन (9G MCT) के साथ स्मूथ और फास्ट गियर शिफ्टिंग
  • ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जर्स के साथ बेहतरीन थ्रॉटल रिस्पॉन्स

डिज़ाइन और एयरोडायनामिक्स

GT63 और GT63 Pro को विशेष रूप से परफॉर्मेंस और लुक्स दोनों को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है। ये कारें कार्बन फाइबर फिनिशिंग और एयरोडायनामिक बॉडी के साथ आती हैं जो कि सिर्फ दिखने में ही नहीं बल्कि स्पीड और स्टेबिलिटी को भी बढ़ाता है।

एक्सटीरियर फीचर्स में शामिल हैं:

  • लो-स्लंग बंपर और फ्रंट स्प्लिटर
  • कार्बन फाइबर स्पॉइलर
  • मस्कुलर व्हील आर्च और एएमजी अलॉय व्हील्स

हाइब्रिड तकनीक से लैस – इंटरनेशनल वर्जन में

Although in the यूनिट्स coming to India this feature is not confirmed, in the इंटरनेशनल मॉडल्स, this AMG comes with a हाइब्रिड सिस्टम where there is a 6.1kWh लिक्विड-कूल्ड बैटरी fitted which powers 150kW of additional power the रियर एक्सल. Not only does this improve परफॉर्मेंस, but also this system provides improved ट्रैक्शन and एफिशिएंसी।

भारत में AMG लाइनअप को मिल रहा विस्तार

Mercedes-Benz India 2025 तक अपने AMG पोर्टफोलियो को मजबूत कर रही है। Maybach EQS जैसे लक्जरी EVs के बाद अब यह हाई-परफॉर्मेंस पेट्रोल कूपे भारतीय ऑटोमोबाइल प्रेमियों के लिए एक शानदार क्लास बनकर सामने आ रहे हैं।

AMG GT63 और GT63 Pro उन उपभोक्ताओं के लिए हैं जिन्हें एक्सक्लूसिविटी, स्पीड, और स्टाइल का बेहतरीन मेल चाहिए। जिसके साथ HMB के CBU इंपोर्ट के कारण इसका प्राइस प्रीमियम होगा लेकिन परफॉर्मेंस के दीवानों के लिए यह एकदम जायज होगी।

संभावित कीमत और उपलब्धता

हालांकि Mercedes-Benz India ने इनकी कीमतों का आधिकारिक खुलासा नहीं किया है, लेकिन उम्मीद की जा रही है कि इनकी एक्स-शोरूम कीमत ₹2.8 करोड़ से ₹3.5 करोड़ के बीच हो सकती है। इनकी बिक्री देश के चुनिंदा AMG Performance Centers के जरिए होगी।

अगर आप एक स्पोर्ट्स कूपे की तलाश में हैं जो लग्ज़री, टेक्नोलॉजी और थ्रिल का परफेक्ट ब्लेंड हो, तो AMG GT63 और GT63 Pro 4MATIC आपके लिए बेस्ट चॉइस हो सकती हैं। यह भारत के उन चुनिंदा ऑटोमोटिव लॉन्चेस में से एक है जो परफॉर्मेंस प्रेमियों के लिए एक नई स्टैंडर्ड सेट करने वाला है।

Odysse Evoqis: दमदार 3kW मोटर के साथ स्टाइलिश इलेक्ट्रिक बाइक – जानें कीमत, रेंज और फीचर्स

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  • आज के समय में इलेक्ट्रिक वाहनों की डिमांड तेज़ी से बढ़ रही है, और इस प्रतिद्वंद्विता में Odysse Evoqis 3kW मोटर इलेक्ट्रिक बाइक एक फेरो दावेदार बनकर सामने आई है। स्पोर्टी लुक, दमदार परफॉर्मेंस और लंबी रेंज के साथ यह बाइक युवाओं को खासा प्रभावित कर रही है।

दमदार 3kW मोटर और परफॉर्मेंस

Odysse Evoqis में 3kW की ब्रशलेस DC मोटर प्रदान की गई है जो बाइक को फास्ट और स्मूथ एक्सपीरियंस देती है। इसकी पीक पावर 4.3kW तक पहुंचती है, जिससे यह बाइक कुछ ही सेकंड में अच्छी स्पीड गंवा लेती है। इसकी अधिकतम रफ्तार करीब 80 किमी/घंटा है जो सिटी और हाईवे दोनों के लिए उपयुक्त हैं।

लंबी बैटरी रेंज और आसान चार्जिंग

इस इलेक्ट्रिक बाइक में 4.32kWh की लिथियम-आयन बैटरी इंस्टाल है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर करीब 140 किलोमीटर तक चल सकती है। बैटरी को 6 घंटे में फुल चार्ज किया जा सकता है। यह बाइक कुछ लोगों के लिए पहली पसंद है जो डेली कम्यूट में पैसे बचाना चाहते हैं।

स्मार्ट फीचर्स और सेफ्टी

Odysse Evoqis 3kW मोटर इलेक्ट्रिक बाइक में कई स्मार्ट फीचर्स मिलते हैं:

  • डिजिटल डिस्प्ले
  • एलईडी हेडलाइट और इंडिकेटर
  • चार राइडिंग मोड: City, Sports, Parking, Reverse
  • रिवर्स गियर
  • एंटी-थेफ्ट अलार्म
  • मोटर कट-ऑफ स्विच
    इसके अतिरिक्त, दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक उपलब्ध हैं जो सेफ्टी को बढ़ाते हैं।

लुक और डिजाइन

यह बाइक पूरी तरह से एक स्पोर्ट्स बाइक का लुक देती है। 17 इंच के अलॉय व्हील, एरोडायनामिक बॉडी और आकर्षक कलर ऑप्शन इसे खास बनाते हैं। Evoqis को पांच रंगों में उपलब्ध किया गया है – रेड, ग्रीन, ब्लैक, ब्लू और वाइट।

कीमत और उपलब्धता

Odysse Evoqis की प्राइस ₹1.71 लाख (एक्स-शोरूम) है। कुछ राज्यों में सब्सिडी लगने से प्राइस और कम हो सकती है। बाइक भारत के कई शहरों में ऑनलाइन और ऑफलाइन बिक्री होती है।

अगर आप एक स्टाइलिश, पावरफुल और पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक बाइक ढूंढ रहे हैं, तो Odysse Evoqis 3kW मोटर इलेक्ट्रिक बाइक आपके लिए एक परफेक्ट चॉइस हो सकती है। यह न केवल परफॉर्मेंस में बेहतरीन है, बल्कि स्मार्ट फीचर्स और अफोर्डेबल चार्जिंग कॉस्ट इसे एक कंप्लीट पैकेज बनाते हैं।

Volvo XC60 लॉन्च होते ही मचाया धमाल सेफ्टी और लक्ज़री में सबको छोड़ा पीछे

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Indian लग्ज़री SUV मार्केट में Volvo ने अपने नए XC60 से तहलका मचा दिया है। इस मॉडल को लॉन्च होने के बाद से इसका करियर सेफ्टी और लक्ज़री के नए मानक बनाने का होगा। ₹68.90 लाख (Ex-Showroom) की कीमत पर यह SUV लक्ज़री के पहलुओं के लिए, पॉवरफुल परफॉर्मेंस और तकनीकी ईवोल्यूशन के लिए ग्राहकों के बीच रफ्तार से लोकप्रिय हो रही है।

पेयरफुल परफॉर्मेंस और इंजन स्पेसिफिकेशन

Volvo XC60 में 2.0 लीटर का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ आता है। यह इंजन लगभग 250 हॉर्सपावर की पावर और 350 Nm का टॉर्क प्रदान करता है। 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और All-Wheel Drive सिस्टम के साथ यह गाड़ी बेहद स्मूद और पावरफुल ड्राइविंग एक्सपीरियंस देती है। शहर की ट्रैफिक हो या हाईवे की रफ्तार, XC60 हर स्थिति में बेहतरीन प्रदर्शन करती है।

सेफ्टी फीचर्स में सबसे आगे

Volvo की सबसे बड़ी पहचान इसकी सेफ्टी टेक्नोलॉजी है, और XC60 में यह खासियत और भी उभरकर सामने आती है। इसमें City Safety फीचर है, जो संभावित टकराव को रोकने के लिए ऑटोमेटिक ब्रेकिंग करता है। इसके अलावा, Pilot Assist सेमी-ऑटोनॉमस ड्राइविंग सपोर्ट, लेन कीपिंग असिस्ट, एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल और 360 डिग्री कैमरा सिस्टम इसे सेफ्टी के मामले में लीडर बनाते हैं।
इस एसयूवी में 7 एयरबैग्स, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और कोलिजन एवॉइडेंस सिस्टम भी हैं, जो यात्रियों को हर कोने पर सुरक्षित रखते हैं।

लक्ज़री और कम्फर्ट के मामले में बेजोड़

Volvo XC60 के अंदरूनी में लक्ज़री का परफेक्ट टच दिखाई देता है। इसमें 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम Google Maps और Google Assistant सहित आता है, जो ड्राइव को और भी स्मार्ट बनाता है। 12.3-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले पूरी जानकारी साफ़ और स्पष्ट दिखाता है। Harman Kardon का 15-स्पीकर साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और 4-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसी सुविधाएं इस SUV को बेहद आरामदायक बनाती हैं।

डिजाइन और स्पेस

Volvo XC60 का डिज़ाइन आधुनिक और एरोडायनामिक है। इसकी लंबाई करीब 4708 मिमी, चौड़ाई 1902 मिमी और ऊंचाई 1658 मिमी है। इसमें 17 इंच के अलॉय व्हील्स आते हैं जो इसे स्पोर्टी लुक देते हैं। बूट स्पेस 483 लीटर का है, जो फैमिली ट्रैवल के लिए काफी योग्य है।

कीमत और उपलब्धता

Volvo XC60 की एक्स-शोरूम कीमत भारत में करीब ₹68.90 लाख है। यह कीमत उसे लक्ज़री SUVs जैसे BMW X3, AUDI Q5 के साथ प्रतिस्पर्धी बनाती है। यह गाड़ी देश के महानगरों में ऑनलाइन और ऑफलाइन दोनों के तरीके से उपलब्ध है।

यदि आप एक ऐसी लक्जरी एसयूवी हेतु खोज रहे हैं जो बेहतरीन सेफ्टी, पॉवरफुल परफॉर्मेंस और प्रीमियम कम्फर्ट के साथ आती है, तो Volvo XC60 आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प है। इसकी एडवांस्ड तकनीक और खूबसूरत डिजाइन इसे भारतीय बाजार में खास बनाते हैं।